大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冠道亲子活动的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冠道亲子活动的解答，让我们一起看看吧。
2020款本田冠道，跑川藏线，车子扛得住吗？
2020款的本田冠道跑川藏线，不要说跑一趟了，就算是连着跑五趟，这车一点儿事也不会有的。车子绝对扛得住的。
本田冠道SUV是一款中型SUV车型，定位也是比较高的，这车也不是定位的一般家用市场，更多定位到一般企业用车了，同时也有不错的外观设计，空间巨大，对于跑跑川藏线来说，太小意思了。川藏线虽然地型多变，路况复杂，但是一般来说都是铺装路面了，对于冠道来说，没有一点儿挑战性的。
中型SUV的定位本身就更高一点儿，而川藏线的话，一般家用汽车都是可以轻松应付的，所以没有问题，放心路吧，只是出车的时候，最好是检查一下车辆，全面保养一下，因为川藏线人烟相对比较少，对于万一的情况来说，可能会比较麻烦一些，所以最好是保养好出车，放心去游玩，不要有什么心理上的压力，对于汽车来说，也不是挑战，只要在不熟悉的地方，不要出现超速行驶，不安全驾驶行为就要以了。这就是我的回答了，希望可以为你提供一点儿参考。
针对2020款本田冠道，跑川藏线，车子扛得住吗？
首先我们要知道冠道是广汽本田旗下的一款中型SUV。
在外观设计上，***用的是家族的最新设计，硕大的中网格栅，同时还***用了黑色的横条进行装饰，而且上下都***用了镀铬条进行点缀，再加上狭长的大灯组，整体看上去就非常的年轻时尚。
我们在从它的车身侧面上来看，从A柱一直到D柱都***用了黑色处理，而且还营造出了与路虎揽胜一样的悬浮式车顶设计，再加上溜背的尾部造型，再加上双边双出的排气布局，整体看上去就非常的运动。
在内饰设计上，整体的造型比较中规中矩，并没有过多的花里胡哨设计，不过它的做工用料却很扎实，做工很精致，各大接缝之间的处理都很到位，而且大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还***用了木纹饰板以及镀铬条进行装饰，同时，他的门边还***用了皮质进行包裹，整体看上去还是很显档次感的，然而，全系车型除了入门级别以外，其余车型***用的都是真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很不错，并且还支持多项电动调节，同时，在部分车型还支持前排座椅，加热以及通风功能。至于2820毫米的车身轴距，再加上第二排纯平的地板，乘坐空间是比较宽裕的，很适合跑一些长途路线。
完全没有问题只管去跑，但是注意这个 车空间虽大，但是并不是非承载车身，涉水高度没有硬派越野车那么高，地盘也只是普通SUV的高度而已，走路上有颠簸起伏比较大的路面还是要注意的。
现在的常规进藏线路，不再像十几年前了，都是旅游线路，路况都是可以的，即使因为有季节原因，造成的塌方泥石流，毁路堵车，基本上最迟5-7天都会修通。
只要是中华人民共和国年检合格的车辆，都能胜任进藏，更何况你走的路况最好，沿途保障设施最好的川藏线。
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
本田冠道是定位于广本旗下的一款中型SUV，2020款车型全系搭载有1.5T/2.0T两款发动机排量车型，发动机进气方式都属于涡轮增压，驱动方式1.5T车型***用的是前置两驱，2.0T的有前置两驱和前置四驱两款，1.5T的车型全部是CVT变速箱，2.0T的是AT变速箱。
这款车使用92#汽油作为燃料，额定满载情况下最小离地间隙在190-203mm之间。
以上数据是这款车的一些与自驾进藏相关的数据情况。
首次自驾进藏，建议走川藏南线，也就是G318成都到***区段，这条路无论是餐饮住宿还是路况等情况都很成熟了，且以自然景观居多。
其实不管川藏南线还是北线（G317），对于冠道这款车型的排量功率等自身因素来说，对目前的路况驾驭能力是完全可以胜任的，不会有任何压力。冠道全系搭载的涡轮增压发动机车型，在高原行驶，要比那些自吸发动机车型更具有优势。尤其是在海拔较高的地区是，优势体现的更明显。
冠道全系搭载CVT和AT变速箱两款车型，从变速箱行驶来说，坡度较陡的路段，CVT变速箱车型不如AT变速箱车型，操作上在坡度较大路段启动加速时注意就好了。
进藏路线，两驱车型肯定不如四驱车型，但目前的进藏路线路况确实不错，非极端天气形成的困难路段，不会有什么明显差异。
总体来说，冠道无论是1.5T还是2.0T的车型无论是两驱车型还是四驱车型，进藏自驾胜任有余。需要重点考虑的是季节气候对路段的影响。
进藏路线，无论是川藏南北线还是滇藏线青藏线，七八月份雨季经常性的会造成不同程度的路阻，沿线的山体滑坡路基塌陷情况，无论什么样的车型，都会是不愉快的驾乘体验，所以建议尽量避开七八月份雨季。再就是避开冬季，路面冰雪会造成很危险的行车困难。
旅行是mpv好还是suv好？
孩子不会说谎。开始一直是越野车旅行第，没有比较。后来轿车旅行，孩子更愿意选择轿车，因为二排空间较大。今年五一借了一台MPV旅行，此后孩子就经常吵吵要坐MPV旅行。
旅行时MPV好还是SUV好？
旅行用MPV或者是SUV各有各的优势，所以没办法单方面说谁更适合旅行；SUV有自身的好处，而MPV的特性也足够鲜明，所以往往得根据自身的实际情况来定；如果出行人数保持在4、5人之内，那么选择SUV出行还是一个很不错的选择；说到底就是在不用到第三排座椅的情况下，SUV的舒适性并不差，而一旦人多启用了第三排座椅，甭管是不是全尺寸的SUV都不舒服！
7做SUV与MPV相比较，很多朋友都会说MPV更加舒适，淡实际上更具有比较意义得事第三排座椅得比较；如果单比较前两排座椅的舒适性，二者差异不大，所以从实际的角度去比较往往更有意义；如果您平时旅行人数只在5人以内（含5人），那么SUV更加适合！因为对于5人内的出行人数而言，SUV只启用前两排座椅即可；后面的空间依然很充足，可以满载足够的行李、食品；而同等情况下，如果选择用MPV出行，哪怕出行人数只有5人，但通常情况下7座MPV的布局为2+2+3，所以还是会用到第三排，只要第三排被启用，那么载货空间就会大幅度下降！对于MPV来说，真正的优势就是坐满7人或者是6人的时候，也就是说长时间、高频次的使用第三排座椅得时候，只有再这个时候才能真正的体现出MPV的优势！2+2+3布局的好处就是第二排两个独立座椅颇有高级感，而最后一排的三个座椅是真正意义座位，MPV第三排的坐垫长度远比SUV要长不少，所以对于腿部的支撑也远比SUV的第三排要好的多，这就是人数多、长距离出行选择MPV更舒适的原因；再加上MPV上下车也方便，如果是标准身材的朋友甚至直接能行中间的缝隙挤进来，直接坐到第三排，连座椅的移动都省下了！MPV凭借平整的底盘（标准轿车底盘，不像SUV那般被增高），使得底盘离地间隙小，使得上下车都极为方便！
而MPV的最大的缺点在于一旦人数较多，启用了第三排座椅，那么它自身的储物空间基本上就没了，只能***取在车顶弄个行李架的方式来解决，而且MPV的第三排座椅一般情况下是死的，也就是不能如SUV那般将第三排座椅设置成4、6分割，至少这种布局还能使得SUV在第三排座椅被部分占用时保留下一部分的储物空间，这一点是MPV绝对的劣势；以上就是旅行选择SUV与MPV的差异了，至于通过性方面就比较仁者见仁、智者见智了，毕竟现在的铺装路面覆盖率很高，所以在绝大多数的情况下就算是MPV的通过性也是足够用的；而若是提到越野，那么无论是MPV还是SUV都是完全不够看的，参考进藏公路上那么多的轿车也能正常的行驶，所以MPV的通过性也是足够的，至少能做到够用！
旅行，却不谈旅行车，有点说不过去！旅行最好开Wagon车！特别是加强版旅行车，比如沃尔沃V90crosscountry车型！这才是旅行利器！拥有轿车的舒适性，SUV的通过性以及旅行车的空间！
看您自驾的线路，如果有非铺装道路就用suv比较好，如果都是高速或者铺装路面就开mpv比较舒适。原则上来说乘坐体验肯定是mpv比较舒服一些，7人都可以座的非常舒服。
说一下我的选择经历，首先我出去自驾游是6个人，最先考虑的是mpv，因为第3排要座人，但我有特殊情况，因为我要拉房车，还需要走非铺装路面（烂路），所以我选择了一台汉兰达SUV，空间很大，2.0t的发动机动力也很足够，拉着我的拖挂房车很轻松。
最后，您还是根据自己的需求来选择，每个人的情况不一样，您如果知道自己几个人出行需要走什么样的路况就会选择了。
现在，伴随着生活水平的不断提高与经济收入的不断增加，自驾游已经变得越来越普遍，成为人们业余时间放松身心的重要方式。于是，问题就来了，特别是在自驾游的车辆的选择上，有的消费者就在选择MPV还是SUV这个问题上犯了难，下面，借着题主的这个问题，我就在这里简单地来分析下吧。
空间，应该说是MPV的最大优势，同时，它还为会人们的出行提供较高的舒适度。不过，人们对于MPV的印象可能还是停留在大街上常见的五菱宏光MPV，还有专门用于商务用途的别克GL8等等，其实，现在随着自主品牌的不断发展进步，在汽车市场已经不乏空间大、乘坐舒适，价格亲民的MPV车型了，适合全家人一起长途自驾。
SUV，与MPV相比起来，它最大的优势，可以说就是其通过性了，它有着更高的底盘，在接近角、离去角等决定通过性的数据上表现出色。很多SUV还配备了四驱系统，通过性更佳。即便是我们常见的城市SUV，对付一般的自驾游来说 ，也是绰绰有余的，也有着相当的舒适性。二胎政策放开后，为了适应市场需求，一些厂商推出了7座SUV，空间上有了改善，不过与MPV相比，还是有一定的差距。
小小地总结下吧，如果人口多的话自驾游，路况好的话，那么MPV是个好选择，大空间，人能装得多，也不用为行李物品而发愁。一些户外用品，如户外桌凳、钓鱼竿、帐篷、折叠自行车等都可以装得下。如果路况较差，人数较少，那SUV是个好选择。
到此，以上就是小编对于冠道亲子活动的问题就介绍到这了，希望介绍关于冠道亲子活动的2点解答对大家有用。
